為了合理充分利用好現有的石油資源，近年來，一些瀝青生產企業，利用經過減壓深拔的渣油、重質原油的減壓渣油等為原料生產道路瀝青。由于這類渣油中大都缺少道路瀝青所具有的油性組分一飽和分、芳香分，致使以它們為原料生產的道路瀝青的某些主要質量指標很難達到產品標準的要求；同樣，以它們為基礎瀝青生產的聚合物改性瀝青，也常常達不到預期的改性效果。如新疆塔河原油近年來的道路瀝青生產實踐表明，通過常減壓蒸餾或簡單的組分調和，只能生產出符合《重交通道路石油瀝青技術要求》GB/T15180-2000的道路瀝青，卻生產不出符合交通部在《公路瀝青路面施工技術規范》JTGF40-2004中提出的道路瀝青。

原料性質的不盡如人意與道路石油瀝青生產的現實，要求對生產瀝青的原料進行的性能，如通過組分調和以瀝青的抗熱老化性、柔韌性等路用性能。在瀝青原料中調人芳烴油，已經被20來的重交通道路瀝青、聚合物改性瀝青、塔河油瀝青的成功生產與工程應用證明是行之的方法之一，也是我國瀝青工作者經過潛心研究與刻苦攻關取得的一項重要的技術進步。近年來，這項技術在國內的應用比較普遍，技術比較成熟。作為本項技術的核心之一一芳烴油及其質量，是本技術實施的關鍵所在。為了規范芳烴油在道路瀝青生產中的選擇、使用、評價，以及，有對石油瀝青調和用芳烴油的質量進行規范。